@glitchrider En las leyes de transito, un golpe
y fuga (hit and run) es el acto de causar un accidente de trafico
y no detenerse despues. Se considera un delito suplementario en la
mayoria de las juridicciones. No creo que importe si yo estaba
haciendo bien, o si estaba mal. Si estaba usando casco o no. Si
tenia luces o no. Si me distraje o no. Si me lo merecia o no. Creo
q tuve suerte, todo fue muy rapido. Ni tiempo de chequear la
patente. Sali caminando de esta. Pero podria haber sido mucho mas
grave. Realmente fue muy fuerte el golpe.
Primero mire la bike estaba destrozada. Despues
empece a chequearme a mi mismo y ahi me di cuenta... estaba SOLO.
No voy a olvidar esa sensacion de abandono. Me senti muy solo. En
el accidente, solo. En la ambulancia, solo. En el hospital, solo.
Volviendo a mi casa todo golpeado, cortado, y una bici en dos
partes, solo.
Hit and Run... Si alguna vez estas en esa
situacion, frena, bajate y preocupate por le accidentade.
Realmente le cambias el escenario a esa/s persona/s. Saber q
alguien te acompaña, que alguien te escucha, que alguien se
preocupa... Seamos diferentes, preocupemonos los unos por los
otros.
El cambio es nuestra responsabilidad. .
@glitchrider - In traffic laws, a hit and run
is the act of causing a traffic accident and not stopping later.
It is considered a supplementary offense in most jurisdictions. I
don't think it matters if I was doing well, or if it was wrong. If
I was wearing a helmet or not. If I had lights or not. If I got
distracted or not. If I deserved it or not. I think I was
lucky, everything was very fast. No time to check the patent. I
walked out of this. But it could have been much more serious. The
blow was really very strong.
First look at the bike was broken. Then I
started checking myself and there I realized ... I was ALONE. I
will not forget that feeling of abandonment. I felt very alone. In
the accident, alone. In the ambulance, alone. In the hospital,
alone. Returning to my house all beaten, cut, and a bike in two
parts, alone.
Hit and Run ... If you are ever in that
situation, stop, get off and worry about the accident. You really
change the scenario for that person / s. Knowing that someone
accompanies you, that someone listens to you, that someone cares
... Let's be different, let's worry about each other.
Change is our responsibility. .
Gracias por pasar negro, por todo lo que
indagamos este plano, seguro nos juntaremos en otro. Te adoro
siempre amigo. @glitchrider “la vida es una serie de desastres
interminables con sólo pequeños comerciales de felicidad” -
flor.bunker
Desgraciadamente está vez le tocó a un
amigo...Ojalá estés tirando skids, tomando birra y recuperando
bicis choreadas en el más alla! Un abrazo y buena rodada hermano!
#rideinparadise #rideinpeace
- bicimensajeria_camorra
Unfortunately this time it was a friend's turn
...I hope you're throwing skids, taking beer and recovering bikes
blasted in the hereafter! A hug and good shot brother! -
#rideinparadise #rideinpeace
- bicimensajeria_camorra
Ride in paradise @glitchrider. Keep a cold beer
and a fasso for the messfamily. We will join you in Valhalla. -
6bikeschlag9
We send all of our support and love to family
and friends in these hard times. - Blackvrier mensajeros
Inseguridad vial
Un ciclista murió atropellado por dos
colectivos en Santa Fe y Azcuénaga
Habría estado circulando sobre la doble línea
amarilla que divide ambas manos de la avenida.
28/03/2019 - 10:47
Clarín.com Ciudades
Un ciclista murió atropellado por dos
colectivos en la mañana de este jueves, en avenida Santa Fe y
Azcuénaga. El tránsito estuvo cortado en forma total, aunque ya se
liberaron algunos carriles.
Si bien en las fotos se ve el cuerpo de la
víctima delante de una unidad de la línea 39, fuentes de la
Policía de la Ciudad explicaron que los colectivos involucrados
pertenecen a las líneas 12 y 111.
El ciclista, según la misma fuente, habría
estado circulando sobre la doble línea amarilla que divide a ambas
manos. Y la hipótesis es que habría impactado contra estos dos
colectivos, con uno de ellos de frente, porque circulaban en
direcciones opuestas. Ambos detuvieron su marcha 100 metros más
adelante de donde ocurrió el choque.
Poco después, por el lugar pasó una persona que
reconoció la bicicleta e identificó a la víctima como Pablo
Liniers, de 38 años.
De acuerdo al último informe del Observatorio
Vial de la Ciudad, el 2,9% de las víctimas fatales en siniestros
viales en las calles porteñas son ciclistas. Mientras tanto, el
39,3% son motociclistas y el 34,3% son peatones. Los ocupantes de
autos (ya sea conductores o acompañantes) representan el 18,6%.
